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F1 FULL MOTION

  • Diseñado para dar una sensación de conducción real de Fórmula Uno.

  • Mediciones reales para una verdadera F1.

  • Hecho de fibra de vidrio y carbono de alta calidad.

  • Sistema de 3 proyectores láser 4K para maximizar la visibilidad.

  • Volante - F1 con botones programables.

  • Pedales ajustables con presión realista DRS - F1.

  • Rin F1 O.Z.

  • Llantas Pirelli F1.

  • Sistema de plataforma Full Motion para una simulación realista de G-Force que reproduce la sensación de vibración, aceleración, frenado, curvas y bordillos del motor.

  • Licencia comercial Assetto Corsa.

  • Estación por telemetría.

  • Support online. 

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VOLANTE

     VOLANTE DE FÓRMULA PROFESIONAL:

  • Funciones de software conexión wifi para obtener datos de telemetría

  • Actualizaciones y personalizaciones de software Wifi OTA (Over The Air)

  • Herramienta web fácil de arrastrar y soltar para crear su panel de control personalizado

  • Los datos que se muestran en el tablero son los datos que los conductores pueden ver realmente.

  • El comportamiento de todos los componentes de hardware es una réplica del de un volante de fórmula real (botones, codificadores absolutos, comportamiento de los LED y comportamiento de la pantalla)

  • Actualizaciones continuas del tablero del conductor

  • Listo para obtener un software completamente personalizado bajo pedido

  • y mucho, mucho más

  • Características de hardware

  • 10 botones frontales

  • 2 botones traseros (DRS y funciones personalizadas)

  • 8 codificadores absolutos industriales de alto par para una gran sensación (para administrar la mezcla de combustible, mapeo ERS, modos de unidad de potencia empujar y desacelerar, balance de frenos, información de visualización diferencial, etc.)

  • Pantalla de 5 pulgadas

  • Materiales de alta calidad (frente en fibra de carbono real)

  • LED de 15 rpm

  • 6 indicadores LED.

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BASE VOLANTE

      PODIUM DD2:

  • Servomotor de diseño personalizado y el primer motor de accionamiento directo optimizado para aplicaciones de simulación de carreras.

  • El motor de tipo Outrunner alcanza un par máximo excepcional de 20 Nm, correspondiente al par entregado en la mayoría de los coches de carreras reales que utilizan dirección asistida.

  • La aceleración y la velocidad del motor se mantienen en los niveles más altos, incluso con volantes pesados.

  • Los elementos básicos de la rueda del podio incluyen funciones de telemetría avanzadas en la pantalla OLED para obtener datos en tiempo real sobre el motor y fuerza de retroalimentación, como potencia de salida, recorte de FFB y más.

  • Latencia extremadamente baja gracias a la electrónica y los componentes integrados de la más alta calidad.

  • Placas intercambiables en aluminio cepillado.

  • La llave dinamométrica permite a los usuarios bloquear / desbloquear todo el rendimiento del DD1.

LLANTAS

  • RIN O.Z.

  • LLANTAS PIRELLI

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PEDALES

​     PEDALES - F1:

 

  • Pedal profesional con 2 pedales (acelerador y freno)

 

  • La unidad de pedal utiliza un potenciometro lineal combinado con un resorte para detectar la presión del acelerador, mientras se

 

  • Utiliza una celda de carga de 100 kg en el pedal de freno para simular realmente el sistema de frenado de un automóvil de carreras real.

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cinturones

CINTURONES ACTIVOS

 

Los cinturones activos son una parte esencial.

Desarrollado para el entorno profesional y de investigación, todo el sistema Active Belt, para la transmisión y percepción de las fuerzas G, contribuye de forma complementaria y significativa al aumento del realismo en las curvas y las frenadas.

Con 2 actuadores giratorios que controlan la tensión del cinturón de seguridad en tiempo real mientras se conduce, el sistema puede transmitir hasta 5G (200 Nm nominales en cada cinturón) con un frenado extremo. Cada actuador se controla individualmente, según el efecto combinado de las Fuerzas G, hasta el final del evento en sí.

La tensión que percibe nuestro cuerpo es interpretada mentalmente y asociada a las diferentes condiciones de conducción; en ausencia de estrés, nuestro cuerpo no percibe ninguna tensión residual.

El sistema ha sido desarrollado y expresa el máximo rendimiento en conjunto con los cinturones Sparco, fabricados expresamente para la Fórmula Uno.